Нормируемое время использования машин слагается из времени полезной работы, относящейся к нормируемому процессу, времени неустранимой работы вхолостую и времени технологических перерывов в работе машин, связанных с нормируемым процессом.
Время полезной работы состоит из времени работы машины под полной и обоснованно пониженной нагрузкой.
Ко времени работы под полной нагрузкой относится время, в течение которого машина работает на оптимальном режиме в соответствии с се паспортными данными и правилами технической эксплуатации.
Работа под обоснованно пониженной нагрузкой имеет место тогда, когда по технологическим причинам невозможно обеспечить работу на оптимальном режиме и, следовательно, не достигается паспортная производительность машины. Например, перевозка на автомобилях легких грузов, не позволяющих полностью использовать грузоподъемность машины, монтаж краном легких конструкций, масса которых ниже грузоподъемности крана, и т. п.
Неустранимая работа вхолостую вызывается особенностями технологического процесса или конструктивными особенностями самой машины. Например, обратный ход башенного крана для подъема следующей детали, обратный поворот стрелы экскаватора после опорожнения ковша и т. п. Время неустранимой работы вхолостую может быть сокращено или устранено только путем изменения технологического процесса или конструкции машины.
Технологические перерывы в работе машин связаны с технологией н организацией строительно-монтажного процесса, с особенностями эксплуатации и обслуживания машин, с отдыхом и личными надобностями рабочих. Технологические перерывы в работе машин, связанные с технологией и организацией строительно-монтажного процесса, повторяются в каждом цикле работы машины через какие-то промежутки времени. В первом случае перерывы называются цикличными, во втором — периодическими.
Рекомендуем почитать
Tags: машины, производительность, работа